Tesla, SUV-compact

Tesla Model Y

À partir de 44 990 €, 420km d'autonomie réelle, batterie 75 kWh, note 9/10

Fiche en bref

44 990 €
Prix neuf
dès 30 000 €
Occasion
420 km
Autonomie réelle
250 kW
Charge rapide max
9/10
Notre note
Oui
Bonus écologique
Acheter ou louer ?
Tesla Model Y : comparatif de financement
Comptant, crédit, LOA et LLD comparés sur 4 ans, tous frais inclus.
Hypothèses : bonus 4 000 €, apport 10 % (4 499 €), 12 000 km/an, 4 ans, TAEG 4.9 %
Achat comptant
40 990 €
payé en une fois
Coût total réel sur 4 ans
22 731 €
Vous payez tout en une fois et revendez le véhicule quand vous voulez, sans contrainte.
Crédit auto
839 €
par mois
Coût total réel sur 4 ans
26 498 €
Vous êtes propriétaire dès le départ et étalez le paiement sur 4 ans.
LOA
397 €
par mois
Coût total réel sur 4 ans
28 669 €
Vous louez et rendez le véhicule en fin de contrat. Pas de risque de décote.
Si rachat + revente : 28 669 € net
LLD
420 €
par mois
Coût total réel sur 4 ans
28 811 €
Tout compris (entretien inclus). Budget mensuel fixe, zéro surprise.

Estimations indicatives basées sur le marché français 2026 (bonus écologique, taux crédit moyen, décote VE constatée). Le coût total inclut recharge, assurance et entretien. Ne constitue pas un conseil financier.

Présentation de la Tesla Model Y

Le Tesla Model Y est le SUV électrique le plus vendu au monde. Restylé en 2025 (« Juniper »), il gagne un intérieur revu, un écran passager, et une autonomie en hausse. Sa charge rapide à 250 kW sur le réseau Supercharger et son réseau de recharge propriétaire restent des atouts majeurs.

Prix neuf et occasion

La Tesla Model Y est disponible à partir de 44 990 € en neuf (tarif constructeur, hors options). Après déduction du bonus écologique de 4 000 €, le prix effectif descend à 40 990 €.Sur le marché de l'occasion, les premiers exemplaires se trouvent à partir de 30 000 € (prix constaté en juin 2026, variable selon kilométrage et état).

Autonomie réelle vs WLTP

Tesla annonce une autonomie WLTP de 533 km. En conditions réelles (cycle mixte ville + route, température modérée), comptez environ 420 km, soit environ 79% de l'autonomie annoncée. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie peut descendre à environ 294 km en raison de la résistance aérodynamique accrue.

La batterie de 75 kWh permet une consommation moyenne de 15.7 kWh/100 km en cycle mixte.

Recharge : temps et coût

La Tesla Model Y accepte la charge rapide DC jusqu'à 250 kW. Temps de charge rapide : 25 min (10-80 %). En courant alternatif (borne domestique ou wallbox) : 7h30 (0-100 % sur 11 kW).

Coût de recharge estimé pour 12 000 km/an à domicile (0,20 €/kWh) : 377 €/an, soit environ 31 €/mois. Sur borne rapide publique (~0,45 €/kWh), ce coût monte à environ 848 €/an.

Temps de recharge estimé : Tesla Model Y

Type de chargePuissanceTemps estiméUsage
Recharge à domicile (AC), 0 à 100 %
Prise domestique2,3 kW32h37Dépannage uniquement
Prise renforcée3,7 kW20h16Charge nocturne (lente)
Wallbox monophasé7,4 kW10h08Installation standard
Wallbox triphasé11 kW6h49Installation recommandée
Wallbox triphasé22 kW3h25Si le véhicule accepte 22 kW AC
Charge rapide (DC), 10 à 80 %
Borne publique50 kW1h14Centres commerciaux
Borne rapide100 kW37 minAutoroute / réseau Ionity
Borne ultra-rapide150 kW25 minSupercharger / Ionity
Borne max250 kW15 minPuissance maximale du véhicule

Temps estimés dans des conditions optimales (température 20-25 °C, batterie préchauffée). En hiver, les temps peuvent augmenter de 20 à 40 %. La puissance réelle dépend de la borne, de la température et de l'état de charge.

Batterie et technologie

La Tesla Model Y embarque une batterie de 75 kWh alimentant un moteur de 299 ch (220 kW). Le poids total du véhicule atteint 1979 kg pour une longueur de 4,75 m. Le coffre offre 854 litres de volume de chargement.

Points forts

  • SUV électrique le plus vendu au monde
  • Charge rapide 250 kW (Supercharger)
  • Coffre très généreux (854 L)
  • Autopilot de série, mises à jour OTA

Points faibles

  • Prix élevé (à partir de 44 990 €)
  • Qualité de finition parfois critiquée
  • SAV Tesla perfectible en France
  • Pas de CarPlay / Android Auto

La Tesla Model Y au quotidien

Au quotidien, la Tesla Model Y offre une autonomie réelle de 420km, ce qui couvre largement les besoins d'un conducteur français moyen qui parcourt environ 37 km par jour. Avec sa batterie de 75 kWh et sa consommation de 15.7 kWh/100 km, une charge complète à domicile sur wallbox 7,4 kW prend 10h08, idéalement programmée en heures creuses (entre 22h et 6h) pour bénéficier d'un tarif réduit d'environ 0,15 €/kWh.

Le coffre de 854 litres est généreux et permet de partir en week-end ou en vacances sans compromis sur les bagages. Avec un poids de 1979 kg pour une longueur de 4,75 m, ce véhicule offre un espace intérieur confortable pour les longs trajets familiaux.

Sur le plan de l'entretien, la Tesla Model Ybénéficie de la simplicité mécanique des véhicules électriques : pas de vidange, pas de courroie de distribution, pas d'embrayage. Les principaux postes d'entretien se limitent aux pneumatiques (à vérifier tous les 15 000 km), au liquide de frein (tous les 2 ans) et aux filtres d'habitacle. Le freinage régénératif réduit l'usure des plaquettes de frein de 50 à 70 % par rapport à un véhicule thermique, ce qui diminue le budget entretien annuel à environ 200-300 € contre 600-900 € pour un modèle essence équivalent.

Performances et conduite

Avec 299 ch (220 kW) disponibles instantanément grâce au couple immédiat du moteur électrique, la Tesla Model Y propose des reprises vives et un agrément de conduite supérieur à la plupart des thermiques équivalentes. Le silence de fonctionnement et l'absence de vibrations contribuent au confort général, notamment sur les longs trajets.

Le freinage régénératif, réglable sur la plupart des modèles, permet de récupérer de l'énergie au freinage et à la décélération. En mode « one pedal driving », le conducteur peut gérer jusqu'à 90 % de ses freinages sans toucher la pédale de frein, ce qui réduit la fatigue en conduite urbaine et améliore l'efficience globale. En conditions réelles, le freinage régénératif peut récupérer entre 10 et 20 % d'autonomie supplémentaire selon le profil du parcours.

Sur la route des vacances

Pour les longs trajets, la Tesla Model Y accepte la charge rapide DC jusqu'à 250 kW. Cette puissance de charge élevée permet de récupérer environ 200 km d'autonomie en 15 minutes sur une borne compatible, rendant les arrêts autoroutiers à peine plus longs qu'un plein d'essence.

Pour un trajet type Paris-Lyon (465 km), comptez un à deux arrêts recharge pour un total d'environ 30-45 minutes. Planifiez vos arrêts avec A Better Route Planner (ABRP) ou Chargemap pour optimiser votre itinéraire et les temps de charge. Le réseau français compte plus de 150 000 points de charge publics, dont plus de 12 000 bornes rapides sur autoroute.

Valeur résiduelle et revente

Sur le marché de l'occasion, la Tesla Model Y se négocie à partir de 30 000 €, ce qui représente une décote d'environ 33% par rapport au prix neuf. Les véhicules électriques bénéficient d'une décote qui se stabilise après les 2-3 premières années, grâce à la durabilité des batteries modernes garanties 8 ans ou 160 000 km. L'état de santé (SOH) de la batterie est le critère déterminant pour la valeur de revente : un SOH supérieur à 90 % après 3 ans est excellent.

Aides et bonus écologique

La Tesla Model Y est éligible au bonus écologiquede 4 000 € (barème 2026). Elle peut également être éligible au leasing social à 100 €/mois (sous conditions de revenus) et à la prime à la conversion si vous mettez au rebut un ancien véhicule thermique Crit'Air 3 ou plus.

Pour estimer vos aides personnalisées, utilisez notre simulateur d'aides.

Coût de possession (TCO)

Le coût total de possession (TCO) de la Tesla Model Y sur 4 ans / 48 000 km inclut : achat (après aides), recharge, assurance (~650 €/an) et entretien (~250 €/an). Utilisez le calculateur de financement ci-dessus pour obtenir une estimation personnalisée selon votre mode de financement (comptant, crédit, LOA ou LLD).

Pour comparer avec un véhicule thermique équivalent, consultez notre comparateur électrique vs thermique.

Fiche technique complète

ModèleTesla Model Y
MarqueTesla
Année2025
SegmentSUV-compact
OrigineEU
Prix neuf44 990 €
Prix occasion (dès)30 000 €
Autonomie WLTP533 km
Autonomie réelle420 km
Batterie75 kWh
Consommation15.7 kWh/100 km
Puissance299 ch (220 kW)
Charge rapide DC250 kW, 25 min (10-80 %)
Charge AC7h30 (0-100 % sur 11 kW)
Coffre854 litres
Poids1979 kg
Longueur4,75 m
Bonus écologiqueÉligible (4 000 €)
Note9/10

Alternatives à la Tesla Model Y

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Questions fréquentes : Tesla Model Y

Quel est le prix de la Tesla Model Y ?

La Tesla Model Y est disponible à partir de 44 990 € en neuf. En occasion, comptez à partir de 30 000 €. Ce prix est éligible au bonus écologique de 4 000 €.

Quelle est l'autonomie réelle de la Tesla Model Y ?

L'autonomie WLTP annoncée est de 533 km. En conditions réelles (ville + route, hors autoroute), comptez environ 420 km. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie peut baisser de 20 à 30 % supplémentaires.

Combien de temps pour recharger la Tesla Model Y ?

En charge rapide DC (250 kW max) : 25 min (10-80 %). En charge AC sur borne ou wallbox : 7h30 (0-100 % sur 11 kW).

La Tesla Model Y est-elle éligible au bonus écologique ?

Oui, la Tesla Model Y est éligible au bonus écologique de 4 000 € (2026). Le bonus est conditionné au score environnemental du véhicule et à un prix catalogue inférieur à 47 000 €.

Quelle est la consommation de la Tesla Model Y ?

La Tesla Model Y consomme en moyenne 15.7 kWh/100 km en cycle mixte. Pour un conducteur parcourant 12 000 km/an à 0,20 €/kWh (tarif domicile), cela représente environ 377 € de recharge par an.

Quelles sont les alternatives à la Tesla Model Y ?

Les principales alternatives dans le même segment sont : Mini Countryman SE, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.4. Consultez nos fiches détaillées pour comparer prix, autonomie et coût de possession.

Mottalib Radif

Mottalib Radif

MBA INSEAD, Passionné de Finance. Spécialisé dans l'analyse du marché des véhicules électriques, les aides à l'achat et l'infrastructure de recharge en France. Mottalib croise données constructeurs, tests indépendants et retours d'utilisateurs pour fournir des informations fiables et objectives.

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