Zeekr, shooting-brake
Zeekr 001
À partir de 49 990 €, 480km d'autonomie réelle, batterie 100 kWh, note 8/10
Fiche en bref
Estimations indicatives basées sur le marché français 2026 (bonus écologique, taux crédit moyen, décote VE constatée). Le coût total inclut recharge, assurance et entretien. Ne constitue pas un conseil financier.
Présentation de la Zeekr 001
Le Zeekr 001 est un shooting brake (break de chasse) électrique premium de Zeekr (filiale de Geely). Avec 620 km d'autonomie WLTP, une batterie de 100 kWh et des performances de supercar (544 ch), il se positionne comme une alternative chinoise haut de gamme aux Porsche Taycan et BMW i4.
Prix neuf et occasion
La Zeekr 001 est disponible à partir de 49 990 € en neuf (tarif constructeur, hors options).
Autonomie réelle vs WLTP
Zeekr annonce une autonomie WLTP de 620 km. En conditions réelles (cycle mixte ville + route, température modérée), comptez environ 480 km, soit environ 77% de l'autonomie annoncée. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie peut descendre à environ 336 km en raison de la résistance aérodynamique accrue.
La batterie de 100 kWh permet une consommation moyenne de 18 kWh/100 km en cycle mixte.
Recharge : temps et coût
La Zeekr 001 accepte la charge rapide DC jusqu'à 200 kW. Temps de charge rapide : 25 min (10-80 %). En courant alternatif (borne domestique ou wallbox) : 10h (0-100 % sur 11 kW).
Coût de recharge estimé pour 12 000 km/an à domicile (0,20 €/kWh) : 432 €/an, soit environ 36 €/mois. Sur borne rapide publique (~0,45 €/kWh), ce coût monte à environ 972 €/an.
Temps de recharge estimé : Zeekr 001
| Type de charge | Puissance | Temps estimé | Usage |
|---|---|---|---|
| Recharge à domicile (AC), 0 à 100 % | |||
| Prise domestique | 2,3 kW | 43h29 | Dépannage uniquement |
| Prise renforcée | 3,7 kW | 27h02 | Charge nocturne (lente) |
| Wallbox monophasé | 7,4 kW | 13h31 | Installation standard |
| Wallbox triphasé | 11 kW | 9h05 | Installation recommandée |
| Wallbox triphasé | 22 kW | 4h33 | Si le véhicule accepte 22 kW AC |
| Charge rapide (DC), 10 à 80 % | |||
| Borne publique | 50 kW | 1h39 | Centres commerciaux |
| Borne rapide | 100 kW | 49 min | Autoroute / réseau Ionity |
| Borne ultra-rapide | 150 kW | 33 min | Supercharger / Ionity |
| Borne max | 200 kW | 25 min | Puissance maximale du véhicule |
Temps estimés dans des conditions optimales (température 20-25 °C, batterie préchauffée). En hiver, les temps peuvent augmenter de 20 à 40 %. La puissance réelle dépend de la borne, de la température et de l'état de charge.
Batterie et technologie
La Zeekr 001 embarque une batterie de 100 kWh alimentant un moteur de 544 ch (400 kW). Le poids total du véhicule atteint 2310 kg pour une longueur de 4,97 m. Le coffre offre 587 litres de volume de chargement.
Points forts
- Design shooting brake original
- 620 km d'autonomie WLTP
- Performances exceptionnelles (544 ch)
- Charge rapide 200 kW
Points faibles
- Non éligible au bonus (Chine)
- Réseau Zeekr embryonnaire en Europe
- Poids très élevé (2 310 kg)
- SAV et pièces à construire
La Zeekr 001 au quotidien
Au quotidien, la Zeekr 001 offre une autonomie réelle de 480km, ce qui couvre largement les besoins d'un conducteur français moyen qui parcourt environ 37 km par jour. Avec sa batterie de 100 kWh et sa consommation de 18 kWh/100 km, une charge complète à domicile sur wallbox 7,4 kW prend 13h31, idéalement programmée en heures creuses (entre 22h et 6h) pour bénéficier d'un tarif réduit d'environ 0,15 €/kWh.
Le coffre de 587 litres est généreux et permet de partir en week-end ou en vacances sans compromis sur les bagages. Avec un poids de 2310 kg pour une longueur de 4,97 m, ce véhicule offre un espace intérieur confortable pour les longs trajets familiaux.
Sur le plan de l'entretien, la Zeekr 001bénéficie de la simplicité mécanique des véhicules électriques : pas de vidange, pas de courroie de distribution, pas d'embrayage. Les principaux postes d'entretien se limitent aux pneumatiques (à vérifier tous les 15 000 km), au liquide de frein (tous les 2 ans) et aux filtres d'habitacle. Le freinage régénératif réduit l'usure des plaquettes de frein de 50 à 70 % par rapport à un véhicule thermique, ce qui diminue le budget entretien annuel à environ 200-300 € contre 600-900 € pour un modèle essence équivalent.
Performances et conduite
Avec 544 ch (400 kW) disponibles instantanément grâce au couple immédiat du moteur électrique, la Zeekr 001 offre des performances sportives impressionnantes avec des accélérations foudroyantes. Le silence de fonctionnement et l'absence de vibrations contribuent au confort général, notamment sur les longs trajets.
Le freinage régénératif, réglable sur la plupart des modèles, permet de récupérer de l'énergie au freinage et à la décélération. En mode « one pedal driving », le conducteur peut gérer jusqu'à 90 % de ses freinages sans toucher la pédale de frein, ce qui réduit la fatigue en conduite urbaine et améliore l'efficience globale. En conditions réelles, le freinage régénératif peut récupérer entre 10 et 20 % d'autonomie supplémentaire selon le profil du parcours.
Sur la route des vacances
Pour les longs trajets, la Zeekr 001 accepte la charge rapide DC jusqu'à 200 kW. Cette puissance de charge élevée permet de récupérer environ 200 km d'autonomie en 15 minutes sur une borne compatible, rendant les arrêts autoroutiers à peine plus longs qu'un plein d'essence.
Pour un trajet type Paris-Lyon (465 km), comptez un seul arrêt recharge d'environ 20-25 minutes. Planifiez vos arrêts avec A Better Route Planner (ABRP) ou Chargemap pour optimiser votre itinéraire et les temps de charge. Le réseau français compte plus de 150 000 points de charge publics, dont plus de 12 000 bornes rapides sur autoroute.
Valeur résiduelle et revente
En tant que modèle récent, la Zeekr 001n'a pas encore de cote d'occasion établie. Les véhicules électriques récents conservent généralement bien leur valeur grâce à la forte demande et à la durabilité des batteries modernes, garanties 8 ans ou 160 000 km par la plupart des constructeurs.
Aides et bonus écologique
La Zeekr 001 n'est pas éligible au bonus écologique actuellement, en raison de son score environnemental insuffisant (véhicule fabriqué en Chine). Elle reste éligible à la prime à la conversion sous certaines conditions.
Pour estimer vos aides personnalisées, utilisez notre simulateur d'aides.
Coût de possession (TCO)
Le coût total de possession (TCO) de la Zeekr 001 sur 4 ans / 48 000 km inclut : achat (après aides), recharge, assurance (~650 €/an) et entretien (~250 €/an). Utilisez le calculateur de financement ci-dessus pour obtenir une estimation personnalisée selon votre mode de financement (comptant, crédit, LOA ou LLD).
Pour comparer avec un véhicule thermique équivalent, consultez notre comparateur électrique vs thermique.
Fiche technique complète
| Modèle | Zeekr 001 |
| Marque | Zeekr |
| Année | 2024 |
| Segment | shooting-brake |
| Origine | Chine |
| Prix neuf | 49 990 € |
| Autonomie WLTP | 620 km |
| Autonomie réelle | 480 km |
| Batterie | 100 kWh |
| Consommation | 18 kWh/100 km |
| Puissance | 544 ch (400 kW) |
| Charge rapide DC | 200 kW, 25 min (10-80 %) |
| Charge AC | 10h (0-100 % sur 11 kW) |
| Coffre | 587 litres |
| Poids | 2310 kg |
| Longueur | 4,97 m |
| Bonus écologique | Non éligible |
| Note | 8/10 |
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Questions fréquentes : Zeekr 001
Quel est le prix de la Zeekr 001 ?
La Zeekr 001 est disponible à partir de 49 990 € en neuf. Ce modèle n'est pas éligible au bonus écologique.
Quelle est l'autonomie réelle de la Zeekr 001 ?
L'autonomie WLTP annoncée est de 620 km. En conditions réelles (ville + route, hors autoroute), comptez environ 480 km. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie peut baisser de 20 à 30 % supplémentaires.
Combien de temps pour recharger la Zeekr 001 ?
En charge rapide DC (200 kW max) : 25 min (10-80 %). En charge AC sur borne ou wallbox : 10h (0-100 % sur 11 kW).
La Zeekr 001 est-elle éligible au bonus écologique ?
Non, la Zeekr 001 n'est actuellement pas éligible au bonus écologique, principalement en raison de son lieu de fabrication (Chine).
Quelle est la consommation de la Zeekr 001 ?
La Zeekr 001 consomme en moyenne 18 kWh/100 km en cycle mixte. Pour un conducteur parcourant 12 000 km/an à 0,20 €/kWh (tarif domicile), cela représente environ 432 € de recharge par an.
Quelles sont les alternatives à la Zeekr 001 ?
Les principales alternatives dans le même segment sont : Porsche Taycan Cross Turismo. Consultez nos fiches détaillées pour comparer prix, autonomie et coût de possession.

Mottalib Radif
MBA INSEAD, Passionné de Finance. Spécialisé dans l'analyse du marché des véhicules électriques, les aides à l'achat et l'infrastructure de recharge en France. Mottalib croise données constructeurs, tests indépendants et retours d'utilisateurs pour fournir des informations fiables et objectives.
Sources & liens officiels
- Fiche officielle Zeekr : Zeekr 001
- Bonus écologique : service-public.fr
- Avere-France : données immatriculations VE
- Site officiel Zeekr
Dernière mise à jour : 22 juin 2026