Bornes de recharge à Blois — Guide complet

Blois, ville royale au cœur des châteaux de la Loire, développe son réseau de bornes de recharge dans un cadre historique exceptionnel. Avec environ 55 bornes disponibles, la préfecture du Loir-et-Cher offre une infrastructure adaptée à son rôle de point de départ pour la découverte des châteaux de la Loire.

Le château royal de Blois, résidence de sept rois et dix reines de France, est un monument unique mêlant quatre styles architecturaux du XIIIe au XVIIe siècle. L'escalier monumental de François Ier, la salle des États Généraux et l'aile Gaston d'Orléans témoignent de l'histoire de France. Les parkings du château et de la place du Château disposent de bornes de recharge.

Le spectacle son et lumière du château de Blois, projeté sur la façade de l'aile François Ier, raconte l'histoire du château et de ses illustres occupants. Ce spectacle estival se vit idéalement en rechargeant son véhicule dans les parkings environnants.

La Maison de la Magie Robert-Houdin, musée de la magie et des illusions situé face au château, rend hommage au père de la magie moderne, né à Blois en 1805. Les dragons mécaniques de la façade animent la place. Les bornes à proximité permettent une visite complète de ce musée ludique.

Agglopolys, communauté d'agglomération de Blois, et le SDE 41 coordonnent le déploiement des bornes. Le réseau couvre Blois et les communes environnantes, notamment vers Chambord, Cheverny et Chaumont-sur-Loire.

Le château de Chambord, le plus vaste et le plus célèbre des châteaux de la Loire avec son escalier à double révolution attribué à Léonard de Vinci, est à 18 kilomètres de Blois. Le parking de Chambord dispose de bornes. Le château de Cheverny, qui inspira Hergé pour le château de Moulinsart, est à 15 kilomètres.

Le château de Chaumont-sur-Loire et son festival international des jardins, événement horticole majeur, sont à 17 kilomètres de Blois. Le réseau de bornes entre ces châteaux permet un circuit royal complet en véhicule électrique.

Les escaliers Denis Papin, grand escalier monumental reliant la ville haute à la ville basse, offrent une perspective spectaculaire sur la Loire et la rive gauche. Denis Papin, inventeur blésois de la machine à vapeur, symbolise l'innovation technologique.

Les bords de Loire à Blois sont aménagés en promenade. Le pont Jacques Gabriel, ouvrage du XVIIIe siècle, offre une vue panoramique sur la ville et le fleuve. Les bornes le long de la Loire facilitent les promenades au fil de l'eau.

Le marché de Blois, les vins de Cheverny et de Cour-Cheverny, et la gastronomie solognote font partie des plaisirs locaux. La tarte Tatin, inventée dans la Sologne voisine, est un dessert emblématique de la région.

Blois, ville des rois et de la magie, enchante la mobilité électrique d'un sortilège de patrimoine et de douceur ligérienne.

Recharger sa voiture électrique à Blois : le guide pratique

Avec 55 bornes de recharge publiques pour une population de 46 086 habitants, Blois affiche un ratio de 11.9 bornes pour 10 000 habitants. Ce ratio est conforme à l'objectif national fixé par le gouvernement et place Blois dans la bonne moyenne des agglomérations de la région Centre-Val de Loire.

Où trouver des bornes de recharge à Blois ?

Les bornes de recharge à Bloisse répartissent principalement dans les parkings publics (centres-villes, gares), les centres commerciaux, les hôtels et les stations-service reconverties. Les opérateurs nationaux comme TotalEnergies, Izivia (groupe EDF), Ionity et Electra couvrent progressivement l'ensemble du département 41. Pour les localiser en temps réel, les applications Chargemap, PlugShare et A Better Route Planner (ABRP) indiquent la disponibilité, la puissance et les tarifs de chaque borne.

Les bornes publiques se déclinent en plusieurs niveaux de puissance : les bornes lentes (3,7 à 7,4 kW) pour le stationnement longue durée, les bornes accélérées (11 à 22 kW) pour les arrêts de 1 à 3 heures, et les bornes rapides à ultra-rapides (50 à 350 kW) pour les recharges express de 20 à 45 minutes. Le choix de la borne dépend de votre véhicule et de la durée de votre arrêt.

Tarifs de recharge à Blois et dans le 41

Les tarifs de recharge publique à Bloisvarient selon l'opérateur et la puissance de la borne. En moyenne, comptez entre 0,25 et 0,35 €/kWh sur les bornes accélérées (22 kW), et entre 0,45 et 0,70 €/kWh sur les bornes rapides DC (50 kW et plus). Certains réseaux proposent des abonnements mensuels réduisant le coût au kWh : Ionity Passport (5,99 €/mois) fait passer le tarif de 0,69 à 0,39 €/kWh, tandis que le Pass Electra permet de recharger à 0,36 €/kWh sur leurs bornes ultra-rapides.

La recharge à domicile reste l'option la plus économique : entre 0,15 et 0,21 €/kWh en heures creuses selon votre contrat EDF ou fournisseur alternatif. Pour un véhicule consommant 16 kWh/100 km et parcourant 12 000 km/an, le budget recharge annuel à domicile s'établit entre 290 et 400 €, contre 650 à 1 000 € en recharge publique uniquement.

Installer une borne à domicile à Blois

À Blois, l'installation d'une borne à domicile est souvent plus simple qu'en grande métropole : les maisons individuelles avec garage ou place de parking privative permettent une installation directe. Pour les copropriétés, le « droit à la prise » garantit la possibilité d'installer une borne individuelle.

Le coût d'installation d'une wallbox à Bloisvarie entre 1 200 et 2 500 € (fourniture + pose), selon la puissance (7,4 ou 11 kW) et la complexité du raccordement. Ce montant est allégé par un crédit d'impôt de 300 € (75 % du coût, plafonné) et par l'aide ADVENIR en copropriété (jusqu'à 960 € par point de charge). En résidence individuelle, le retour sur investissement est généralement atteint en 2 à 3 ans grâce aux économies de carburant.

Préparer un long trajet depuis Blois

Partir en long trajet depuis Bloisest devenu simple grâce à la densification du réseau autoroutier. La France compte plus de 150 000 points de charge publics, dont plus de 12 000 bornes rapides le long des grands axes. Avant le départ, programmez votre itinéraire sur A Better Route Planner (ABRP) en renseignant votre modèle de véhicule : l'application calcule les arrêts de recharge optimaux en tenant compte de votre autonomie réelle, de la topographie et des conditions météo.

Quelques conseils pour optimiser vos trajets : chargez à 80 % avant le départ (la charge de 80 à 100 % est beaucoup plus lente), privilégiez les arrêts de 20 à 25 minutes sur des bornes rapides plutôt qu'une longue charge unique, et préchauffez la batterie si votre véhicule le permet (fonction disponible sur Tesla, Hyundai, Kia, BMW et d'autres). En hiver, prévoyez 20 à 30 % d'autonomie en moins en raison du chauffage de l'habitacle et du ralentissement de la chimie des batteries.

L'avenir de la recharge à Blois

La dynamique de déploiement des bornes de recharge dans le 41s'inscrit dans l'objectif national de 400 000 points de charge publics d'ici 2030. Les prochaines années verront l'arrivée de bornes ultra-rapides (350 kW) sur les axes principaux, le développement de la recharge bidirectionnelle (V2G) permettant de réinjecter l'énergie de la voiture dans le réseau électrique, et l'installation progressive de la recharge par induction sur certains parkings. La région Centre-Val de Loireaccompagne cette transition avec des aides spécifiques pour les particuliers et les entreprises souhaitant s'équiper.