Bornes de recharge à Laon : Guide complet

Laon, préfecture de l'Aisne perchée sur une butte témoin dominant la plaine picarde, dispose d'environ 25 bornes de recharge. Cette cité médiévale, ancienne capitale carolingienne, offre un patrimoine remarquable accessible en mobilité électrique.

La cathédrale Notre-Dame de Laon, chef-d'œuvre du premier art gothique avec ses cinq tours et ses bœufs sculptés, domine la ville haute. Le parking de la ville haute offre des bornes, permettant de visiter cette cathédrale qui a inspiré celle de Chartres. Les bœufs des tours rendent hommage aux attelages qui montèrent les pierres.

Le POMA 2000, téléphérique urbain reliant la ville basse à la ville haute, est une curiosité technique unique en France. Les bornes dans les parkings de la gare basse du POMA permettent de monter en ville haute sans effort tout en rechargeant en bas.

Les remparts de la ville haute, d'où la vue porte sur des dizaines de kilomètres de plaine, sont accessibles depuis les bornes du plateau. La porte d'Ardon, la porte de Soissons et la chapelle des Templiers jalonnent une promenade sur les remparts.

L'ancienne abbaye Saint-Martin, avec son église prémontrée, et le musée d'Art et d'Archéologie sont des joyaux du patrimoine laonnois. Les bornes du centre historique permettent de visiter ces trésors.

Le SE02 gère le réseau de bornes dans l'Aisne. L'A26 vers Reims et Calais offre des stations rapides. La N2 vers Paris et Soissons et la N44 vers Charleville-Mézières sont jalonnées de bornes.

L'Aisne est un département rural et forestier où la mobilité électrique se développe progressivement. Le chemin des Dames, site de mémoire de la Grande Guerre, est accessible en véhicule électrique depuis Laon.

La gastronomie picarde, avec le maroilles, la ficelle picarde et les tartes au sucre, se savoure dans les restaurants de la ville haute, accessibles après la montée en POMA et la recharge en ville basse.

Laon accueille des festivals de musique dans sa cathédrale et ses monuments historiques. L'acoustique exceptionnelle de la cathédrale attire des mélomanes que les bornes de la ville haute accueillent.

Laon, sentinelle médiévale sur sa butte, observe la plaine et l'avenir avec la même sérénité. La ville qui a vu les rois carolingiens accueille maintenant les véhicules du futur.

Recharger sa voiture électrique à Laon : le guide pratique

Avec 25 bornes de recharge publiques pour une population de 25 300 habitants, Laon affiche un ratio de 9,9 bornes pour 10 000 habitants. Ce ratio est légèrement en dessous de la moyenne nationale de 10,5 bornes pour 10 000 habitants, mais le déploiement s'accélère dans toute la région Hauts-de-France avec l'arrivée de nouveaux opérateurs.

Où trouver des bornes de recharge à Laon ?

Les bornes de recharge à Laonse répartissent principalement dans les parkings publics (centres-villes, gares), les centres commerciaux, les hôtels et les stations-service reconverties. Les opérateurs nationaux comme TotalEnergies, Izivia (groupe EDF), Ionity et Electra couvrent progressivement l'ensemble du département 02. Pour les localiser en temps réel, les applications Chargemap, PlugShare et A Better Route Planner (ABRP) indiquent la disponibilité, la puissance et les tarifs de chaque borne.

Les bornes publiques se déclinent en plusieurs niveaux de puissance : les bornes lentes (3,7 à 7,4 kW) pour le stationnement longue durée, les bornes accélérées (11 à 22 kW) pour les arrêts de 1 à 3 heures, et les bornes rapides à ultra-rapides (50 à 350 kW) pour les recharges express de 20 à 45 minutes. Le choix de la borne dépend de votre véhicule et de la durée de votre arrêt.

Tarifs de recharge à Laon et dans le 02

Les tarifs de recharge publique à Laonvarient selon l'opérateur et la puissance de la borne. En moyenne, comptez entre 0,25 et 0,35 €/kWh sur les bornes accélérées (22 kW), et entre 0,45 et 0,70 €/kWh sur les bornes rapides DC (50 kW et plus). Certains réseaux proposent des abonnements mensuels réduisant le coût au kWh : Ionity Passport (5,99 €/mois) fait passer le tarif de 0,69 à 0,39 €/kWh, tandis que le Pass Electra permet de recharger à 0,36 €/kWh sur leurs bornes ultra-rapides.

La recharge à domicile reste l'option la plus économique : entre 0,15 et 0,21 €/kWh en heures creuses selon votre contrat EDF ou fournisseur alternatif. Pour un véhicule consommant 16 kWh/100 km et parcourant 12 000 km/an, le budget recharge annuel à domicile s'établit entre 290 et 400 €, contre 650 à 1 000 € en recharge publique uniquement.

Installer une borne à domicile à Laon

À Laon, l'installation d'une borne à domicile est souvent plus simple qu'en grande métropole : les maisons individuelles avec garage ou place de parking privative permettent une installation directe. Pour les copropriétés, le « droit à la prise » garantit la possibilité d'installer une borne individuelle.

Le coût d'installation d'une wallbox à Laonvarie entre 1 200 et 2 500 € (fourniture + pose), selon la puissance (7,4 ou 11 kW) et la complexité du raccordement. Ce montant est allégé par un crédit d'impôt de 300 € (75 % du coût, plafonné) et par l'aide ADVENIR en copropriété (jusqu'à 960 € par point de charge). En résidence individuelle, le retour sur investissement est généralement atteint en 2 à 3 ans grâce aux économies de carburant.

Préparer un long trajet depuis Laon

Partir en long trajet depuis Laonest devenu simple grâce à la densification du réseau autoroutier. La France compte plus de 150 000 points de charge publics, dont plus de 12 000 bornes rapides le long des grands axes. Avant le départ, programmez votre itinéraire sur A Better Route Planner (ABRP) en renseignant votre modèle de véhicule : l'application calcule les arrêts de recharge optimaux en tenant compte de votre autonomie réelle, de la topographie et des conditions météo.

Quelques conseils pour optimiser vos trajets : chargez à 80 % avant le départ (la charge de 80 à 100 % est beaucoup plus lente), privilégiez les arrêts de 20 à 25 minutes sur des bornes rapides plutôt qu'une longue charge unique, et préchauffez la batterie si votre véhicule le permet (fonction disponible sur Tesla, Hyundai, Kia, BMW et d'autres). En hiver, prévoyez 20 à 30 % d'autonomie en moins en raison du chauffage de l'habitacle et du ralentissement de la chimie des batteries.

L'avenir de la recharge à Laon

La dynamique de déploiement des bornes de recharge dans le 02s'inscrit dans l'objectif national de 400 000 points de charge publics d'ici 2030. Les prochaines années verront l'arrivée de bornes ultra-rapides (350 kW) sur les axes principaux, le développement de la recharge bidirectionnelle (V2G) permettant de réinjecter l'énergie de la voiture dans le réseau électrique, et l'installation progressive de la recharge par induction sur certains parkings. La région Hauts-de-Franceaccompagne cette transition avec des aides spécifiques pour les particuliers et les entreprises souhaitant s'équiper.