Fiat, mini-citadine
Fiat 500e
À partir de 30 400 €, 250 km d'autonomie réelle, batterie 42 kWh, note 7/10
Fiche en bref
Estimations indicatives basées sur le marché français 2026 (bonus écologique, taux crédit moyen, décote VE constatée). Le coût total inclut recharge, assurance et entretien. Ne constitue pas un conseil financier.
La Fiat 500e est une mini-citadine électrique de 118 ch annoncée à 321 km d'autonomie WLTP. En usage réel, comptez plutôt 250 km, soit 22 % de moins que l'homologation : l'écart vient du chauffage, de l'autoroute et du froid, que le cycle WLTP ne reproduit pas. Sa batterie de 42 kWh et sa consommation de 14,7 kWh aux 100 km situent le coût au tarif réglementé à environ 3,7 € aux 100 km, et 10,58 € pour une charge complète à domicile. Sur borne rapide, elle accepte 85 kW, ce qui donne 25 min (20-80 %) ; sur une prise murale, 6h15 (0-100 % sur 7,4 kW). Le prix neuf démarre à 30 400 € hors options. D'occasion, elle se négocie autour de 18 000 €. Elle entre dans le champ du bonus écologique, sous réserve du score environnemental et des conditions de revenus en vigueur.
Présentation de la Fiat 500e
La Fiat 500e est la version 100 % électrique de l'icône italienne. Avec son design rétro-chic et son gabarit compact, elle excelle en ville. Disponible en version berline et cabriolet, elle offre une expérience de conduite agréable malgré un coffre très limité.
Prix neuf et occasion
La Fiat 500e est disponible à partir de 30 400 € en neuf (tarif constructeur, hors options). Après déduction du bonus écologique de 4 000 €, le prix effectif descend à 26 400 €.Sur le marché de l'occasion, les premiers exemplaires se trouvent à partir de 18 000 € (prix constaté en juin 2026, variable selon kilométrage et état).
Autonomie réelle vs WLTP
Fiat annonce une autonomie WLTP de 321 km. En conditions réelles (cycle mixte ville + route, température modérée), comptez environ 250 km, soit environ 78 % de l'autonomie annoncée. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie peut descendre à environ 175 km en raison de la résistance aérodynamique accrue.
La batterie de 42 kWh permet une consommation moyenne de 14,7 kWh/100 km en cycle mixte.
Recharge : temps et coût
La Fiat 500e accepte la charge rapide DC jusqu'à 85 kW. Temps de charge rapide : 25 min (20-80 %). En courant alternatif (borne domestique ou wallbox) : 6h15 (0-100 % sur 7,4 kW).
Coût de recharge estimé pour 12 000 km/an à domicile (0,20 €/kWh) : 353 €/an, soit environ 29 €/mois. Sur borne rapide publique (~0,45 €/kWh), ce coût monte à environ 794 €/an.
Temps de recharge estimé : Fiat 500e
| Type de charge | Puissance | Temps estimé | Usage |
|---|---|---|---|
| Recharge à domicile (AC), 0 à 100 % | |||
| Prise domestique | 2,3 kW | 18h16 | Dépannage uniquement |
| Prise renforcée | 3,7 kW | 11h21 | Charge nocturne (lente) |
| Wallbox monophasé | 7,4 kW | 5h41 | Installation standard |
| Wallbox triphasé | 11 kW | 3h49 | Installation recommandée |
| Wallbox triphasé | 22 kW | 1h55 | Si le véhicule accepte 22 kW AC |
| Charge rapide (DC), 10 à 80 % | |||
| Borne publique | 50 kW | 42 min | Centres commerciaux |
Temps estimés dans des conditions optimales (température 20-25 °C, batterie préchauffée). En hiver, les temps peuvent augmenter de 20 à 40 %. La puissance réelle dépend de la borne, de la température et de l'état de charge.
Batterie et technologie
La Fiat 500e embarque une batterie de 42 kWh alimentant un moteur de 118 ch (87 kW). Le poids total du véhicule atteint 1365 kg pour une longueur de 3,63 m. Le coffre offre 185 litres de volume de chargement.
Points forts
- Design iconique et premium
- Excellent rayon de braquage (ville)
- Version cabriolet disponible
- Bonne qualité perçue à bord
Points faibles
- Coffre minuscule (185 L)
- Prix élevé pour le segment
- Autonomie réelle autour de 250 km
- Charge rapide limitée à 85 kW
La Fiat 500e au quotidien
Au quotidien, la Fiat 500e offre une autonomie réelle de 250 km, ce qui couvre largement les besoins d'un conducteur français moyen qui parcourt environ 37 km par jour. Avec sa batterie de 42 kWh et sa consommation de 14,7 kWh/100 km, une charge complète à domicile sur wallbox 7,4 kW prend 5h41, idéalement programmée en heures creuses (entre 22h et 6h) pour bénéficier d'un tarif réduit d'environ 0,15 €/kWh.
Le coffre de 185 litres reste compact et convient à un usage essentiellement urbain. Avec un poids de 1365 kg pour une longueur de 3,63 m, ce gabarit compact facilite les manœuvres en ville et le stationnement.
Sur le plan de l'entretien, la Fiat 500ebénéficie de la simplicité mécanique des véhicules électriques : pas de vidange, pas de courroie de distribution, pas d'embrayage. Les principaux postes d'entretien se limitent aux pneumatiques (à vérifier tous les 15 000 km), au liquide de frein (tous les 2 ans) et aux filtres d'habitacle. Le freinage régénératif réduit l'usure des plaquettes de frein de 50 à 70 % par rapport à un véhicule thermique, ce qui diminue le budget entretien annuel à environ 200-300 € contre 600-900 € pour un modèle essence équivalent.
Performances et conduite
Avec 118 ch (87 kW) disponibles instantanément grâce au couple immédiat du moteur électrique, la Fiat 500e délivre une puissance adaptée à un usage urbain et périurbain confortable. Le silence de fonctionnement et l'absence de vibrations contribuent au confort général, notamment sur les longs trajets.
Le freinage régénératif, réglable sur la plupart des modèles, permet de récupérer de l'énergie au freinage et à la décélération. En mode « one pedal driving », le conducteur peut gérer jusqu'à 90 % de ses freinages sans toucher la pédale de frein, ce qui réduit la fatigue en conduite urbaine et améliore l'efficience globale. En conditions réelles, le freinage régénératif peut récupérer entre 10 et 20 % d'autonomie supplémentaire selon le profil du parcours.
Sur la route des vacances
Pour les longs trajets, la Fiat 500e accepte la charge rapide DC jusqu'à 85 kW. La puissance de charge, bien que modérée, reste suffisante pour les trajets occasionnels avec des pauses de 30 à 45 minutes.
Pour un trajet type Paris-Lyon (465 km), comptez deux arrêts recharge pour un total d'environ 45 minutes à 1 heure. Planifiez vos arrêts avec A Better Route Planner (ABRP) ou Chargemap pour optimiser votre itinéraire et les temps de charge. Le réseau français compte plus de 150 000 points de charge publics, dont plus de 12 000 bornes rapides sur autoroute.
Valeur résiduelle et revente
Sur le marché de l'occasion, la Fiat 500e se négocie à partir de 18 000 €, ce qui représente une décote d'environ 41 % par rapport au prix neuf. Les véhicules électriques bénéficient d'une décote qui se stabilise après les 2-3 premières années, grâce à la durabilité des batteries modernes garanties 8 ans ou 160 000 km. L'état de santé (SOH) de la batterie est le critère déterminant pour la valeur de revente : un SOH supérieur à 90 % après 3 ans est excellent.
Aides et bonus écologique
La Fiat 500e est éligible au bonus écologiquede 4 000 € (barème 2026). Elle peut également être éligible au leasing social à 100 €/mois (sous conditions de revenus) et à la prime à la conversion si vous mettez au rebut un ancien véhicule thermique Crit'Air 3 ou plus.
Pour estimer vos aides personnalisées, utilisez notre simulateur d'aides.
Coût de possession (TCO)
Le coût total de possession (TCO) de la Fiat 500e sur 4 ans / 48 000 km inclut : achat (après aides), recharge, assurance (~650 €/an) et entretien (~250 €/an). Utilisez le calculateur de financement ci-dessus pour obtenir une estimation personnalisée selon votre mode de financement (comptant, crédit, LOA ou LLD).
Pour comparer avec un véhicule thermique équivalent, consultez notre comparateur électrique vs thermique.
Fiche technique complète
| Modèle | Fiat 500e |
| Marque | Fiat |
| Année | 2023 |
| Segment | mini-citadine |
| Origine | EU |
| Prix neuf | 30 400 € |
| Prix occasion (dès) | 18 000 € |
| Autonomie WLTP | 321 km |
| Autonomie réelle | 250 km |
| Batterie | 42 kWh |
| Consommation | 14,7 kWh/100 km |
| Puissance | 118 ch (87 kW) |
| Charge rapide DC | 85 kW, 25 min (20-80 %) |
| Charge AC | 6h15 (0-100 % sur 7,4 kW) |
| Coffre | 185 litres |
| Poids | 1365 kg |
| Longueur | 3,63 m |
| Bonus écologique | Éligible (4 000 €) |
| Note | 7/10 |
Alternatives à la Fiat 500e
Modèles du même segment, classés par proximité de prix.
Hyundai Inster
Renault Twingo E-Tech
Dacia Spring
Leapmotor T03
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Questions fréquentes : Fiat 500e
Quel est le prix de la Fiat 500e ?
La Fiat 500e est disponible à partir de 30 400 € en neuf. En occasion, comptez à partir de 18 000 €, soit environ 41 % de moins. Ce prix ouvre droit au bonus écologique de 4 000 €, qui ramène la facture à 26 400 €. À ce montant s'ajoutent l'assurance, la carte grise, gratuite pour un véhicule électrique dans la plupart des régions, et l'éventuelle installation d'une wallbox, entre 1 200 et 1 800 € posée.
Quelle est l'autonomie réelle de la Fiat 500e ?
L'autonomie WLTP annoncée est de 321 km. En conditions réelles, ville et route hors autoroute, comptez environ 250 km, soit 22 % de moins que l'homologation. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie baisse encore de 20 à 30 %, et le froid en retire jusqu'à 20 % de plus. Avec 42 kWh de batterie et 14,7 kWh/100 km de consommation moyenne, ce chiffre reste cohérent.
Combien de temps pour recharger la Fiat 500e ?
En charge rapide DC (85 kW au maximum) : 25 min (20-80 %). En charge AC sur borne publique ou wallbox domestique : 6h15 (0-100 % sur 7,4 kW). Avec une batterie de 42 kWh, une charge complète à domicile au tarif heures creuses (0,20 €/kWh) revient à environ 8 €, contre deux à trois fois plus sur une borne rapide d'autoroute, où le kilowattheure dépasse souvent 0,55 €.
La Fiat 500e est-elle éligible au bonus écologique ?
Oui, la Fiat 500e est éligible au bonus écologique de 4 000 € en 2026. Le bonus dépend du score environnemental du véhicule, qui tient compte du lieu de production et du transport, et d'un prix catalogue inférieur à 47 000 €. Sur un prix de départ de 30 400 €, il ramène la facture à 26 400 €, avant la prime à la conversion éventuelle et les aides de votre région.
Quelle est la consommation de la Fiat 500e ?
La Fiat 500e consomme en moyenne 14,7 kWh/100 km en cycle mixte. Pour 12 000 km par an rechargés à domicile à 0,20 €/kWh, cela représente environ 353 € par an, contre à peu près 970 € en ne rechargeant que sur borne rapide. Une thermique équivalente consommant 6 l/100 km coûte près de 1 300 € de carburant sur la même distance.
Quelles sont les alternatives à la Fiat 500e ?
Dans le segment mini-citadine, les principales alternatives à la Fiat 500e sont : la Hyundai Inster (25 000 €, 300 km réels), la Renault Twingo E-Tech (20 000 €, 240 km réels), la Dacia Spring (18 900 €, 170 km réels). Le bon critère de choix n'est pas l'autonomie maximale mais le coût au kilomètre sur cinq ans, qui dépend du prix d'achat, de la consommation et de la valeur de revente. Nos fiches détaillées donnent ces trois éléments pour chaque modèle.
Radif Partners
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