BYD, compacte
BYD Dolphin Surf
À partir de 25 000 €, 340 km d'autonomie réelle, batterie 60,4 kWh, note 8/10
Fiche en bref
Estimations indicatives basées sur le marché français 2026 (bonus écologique, taux crédit moyen, décote VE constatée). Le coût total inclut recharge, assurance et entretien. Ne constitue pas un conseil financier.
La BYD Dolphin Surf est une compacte électrique de 204 ch annoncée à 427 km d'autonomie WLTP. En usage réel, comptez plutôt 340 km, soit 20 % de moins que l'homologation : l'écart vient du chauffage, de l'autoroute et du froid, que le cycle WLTP ne reproduit pas. Sa batterie de 60.4 kWh et sa consommation de 15,5 kWh aux 100 km situent le coût au tarif réglementé à environ 3,9 € aux 100 km, et 15,21 € pour une charge complète à domicile. Sur borne rapide, elle accepte 88 kW, ce qui donne 30 min (10-80 %) ; sur une prise murale, 6h30 (0-100 % sur 11 kW). Le prix neuf démarre à 25 000 € hors options. Elle est trop récente pour qu'un marché de l'occasion se soit formé. Elle n'est pas éligible au bonus écologique, son score environnemental ou son lieu d'assemblage l'en excluant.
Présentation de la BYD Dolphin Surf
La BYD Dolphin Surf (anciennement Seal U / Sea Lion 06 en Chine) est la compacte électrique de BYD positionnée face à la Renault Mégane E-Tech et la VW ID.3. Avec sa batterie Blade LFP et un prix agressif, elle illustre l'offensive des constructeurs chinois en Europe.
Prix neuf et occasion
La BYD Dolphin Surf est disponible à partir de 25 000 € en neuf (tarif constructeur, hors options).
Autonomie réelle vs WLTP
BYD annonce une autonomie WLTP de 427 km. En conditions réelles (cycle mixte ville + route, température modérée), comptez environ 340 km, soit environ 80 % de l'autonomie annoncée. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie peut descendre à environ 238 km en raison de la résistance aérodynamique accrue.
La batterie de 60,4 kWh permet une consommation moyenne de 15,5 kWh/100 km en cycle mixte.
Recharge : temps et coût
La BYD Dolphin Surf accepte la charge rapide DC jusqu'à 88 kW. Temps de charge rapide : 30 min (10-80 %). En courant alternatif (borne domestique ou wallbox) : 6h30 (0-100 % sur 11 kW).
Coût de recharge estimé pour 12 000 km/an à domicile (0,20 €/kWh) : 372 €/an, soit environ 31 €/mois. Sur borne rapide publique (~0,45 €/kWh), ce coût monte à environ 837 €/an.
Temps de recharge estimé : BYD Dolphin Surf
| Type de charge | Puissance | Temps estimé | Usage |
|---|---|---|---|
| Recharge à domicile (AC), 0 à 100 % | |||
| Prise domestique | 2,3 kW | 26h16 | Dépannage uniquement |
| Prise renforcée | 3,7 kW | 16h19 | Charge nocturne (lente) |
| Wallbox monophasé | 7,4 kW | 8h10 | Installation standard |
| Wallbox triphasé | 11 kW | 5h29 | Installation recommandée |
| Wallbox triphasé | 22 kW | 2h45 | Si le véhicule accepte 22 kW AC |
| Charge rapide (DC), 10 à 80 % | |||
| Borne publique | 50 kW | 60 min | Centres commerciaux |
Temps estimés dans des conditions optimales (température 20-25 °C, batterie préchauffée). En hiver, les temps peuvent augmenter de 20 à 40 %. La puissance réelle dépend de la borne, de la température et de l'état de charge.
Batterie et technologie
La BYD Dolphin Surf embarque une batterie de 60,4 kWh alimentant un moteur de 204 ch (150 kW). Le poids total du véhicule atteint 1620 kg pour une longueur de 4,29 m. Le coffre offre 440 litres de volume de chargement.
Points forts
- Prix agressif pour une compacte
- Batterie Blade LFP (sécurité, longévité)
- Bonne autonomie (427 km WLTP)
- Équipement riche de série
Points faibles
- Non éligible au bonus écologique (fabriquée en Chine)
- Réseau de distribution BYD encore limité en France
- Image de marque encore méconnue
- Charge rapide plafonnée à 88 kW
La BYD Dolphin Surf au quotidien
Au quotidien, la BYD Dolphin Surf offre une autonomie réelle de 340 km, ce qui couvre largement les besoins d'un conducteur français moyen qui parcourt environ 37 km par jour. Avec sa batterie de 60,4 kWh et sa consommation de 15,5 kWh/100 km, une charge complète à domicile sur wallbox 7,4 kW prend 8h10, idéalement programmée en heures creuses (entre 22h et 6h) pour bénéficier d'un tarif réduit d'environ 0,15 €/kWh.
Le coffre de 440 litres offre un volume correct pour un usage quotidien et les courses hebdomadaires. Avec un poids de 1620 kg pour une longueur de 4,29 m, ce format polyvalent s'adapte aussi bien à la ville qu'à la route.
Sur le plan de l'entretien, la BYD Dolphin Surfbénéficie de la simplicité mécanique des véhicules électriques : pas de vidange, pas de courroie de distribution, pas d'embrayage. Les principaux postes d'entretien se limitent aux pneumatiques (à vérifier tous les 15 000 km), au liquide de frein (tous les 2 ans) et aux filtres d'habitacle. Le freinage régénératif réduit l'usure des plaquettes de frein de 50 à 70 % par rapport à un véhicule thermique, ce qui diminue le budget entretien annuel à environ 200-300 € contre 600-900 € pour un modèle essence équivalent.
Performances et conduite
Avec 204 ch (150 kW) disponibles instantanément grâce au couple immédiat du moteur électrique, la BYD Dolphin Surf propose des reprises vives et un agrément de conduite supérieur à la plupart des thermiques équivalentes. Le silence de fonctionnement et l'absence de vibrations contribuent au confort général, notamment sur les longs trajets.
Le freinage régénératif, réglable sur la plupart des modèles, permet de récupérer de l'énergie au freinage et à la décélération. En mode « one pedal driving », le conducteur peut gérer jusqu'à 90 % de ses freinages sans toucher la pédale de frein, ce qui réduit la fatigue en conduite urbaine et améliore l'efficience globale. En conditions réelles, le freinage régénératif peut récupérer entre 10 et 20 % d'autonomie supplémentaire selon le profil du parcours.
Sur la route des vacances
Pour les longs trajets, la BYD Dolphin Surf accepte la charge rapide DC jusqu'à 88 kW. La puissance de charge, bien que modérée, reste suffisante pour les trajets occasionnels avec des pauses de 30 à 45 minutes.
Pour un trajet type Paris-Lyon (465 km), comptez deux arrêts recharge pour un total d'environ 45 minutes à 1 heure. Planifiez vos arrêts avec A Better Route Planner (ABRP) ou Chargemap pour optimiser votre itinéraire et les temps de charge. Le réseau français compte plus de 150 000 points de charge publics, dont plus de 12 000 bornes rapides sur autoroute.
Valeur résiduelle et revente
En tant que modèle récent, la BYD Dolphin Surfn'a pas encore de cote d'occasion établie. Les véhicules électriques récents conservent généralement bien leur valeur grâce à la forte demande et à la durabilité des batteries modernes, garanties 8 ans ou 160 000 km par la plupart des constructeurs.
Aides et bonus écologique
La BYD Dolphin Surf n'est pas éligible au bonus écologique actuellement, en raison de son score environnemental insuffisant (véhicule fabriqué en Chine). Elle reste éligible à la prime à la conversion sous certaines conditions.
Pour estimer vos aides personnalisées, utilisez notre simulateur d'aides.
Coût de possession (TCO)
Le coût total de possession (TCO) de la BYD Dolphin Surf sur 4 ans / 48 000 km inclut : achat (après aides), recharge, assurance (~650 €/an) et entretien (~250 €/an). Utilisez le calculateur de financement ci-dessus pour obtenir une estimation personnalisée selon votre mode de financement (comptant, crédit, LOA ou LLD).
Pour comparer avec un véhicule thermique équivalent, consultez notre comparateur électrique vs thermique.
Fiche technique complète
| Modèle | BYD Dolphin Surf |
| Marque | BYD |
| Année | 2025 |
| Segment | compacte |
| Origine | Chine |
| Prix neuf | 25 000 € |
| Autonomie WLTP | 427 km |
| Autonomie réelle | 340 km |
| Batterie | 60,4 kWh |
| Consommation | 15,5 kWh/100 km |
| Puissance | 204 ch (150 kW) |
| Charge rapide DC | 88 kW, 30 min (10-80 %) |
| Charge AC | 6h30 (0-100 % sur 11 kW) |
| Coffre | 440 litres |
| Poids | 1620 kg |
| Longueur | 4,29 m |
| Bonus écologique | Non éligible |
| Note | 8/10 |
Alternatives à la BYD Dolphin Surf
Modèles du même segment, classés par proximité de prix.
MG4
Nissan Leaf
Citroën ë-C4
Peugeot e-308
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Questions fréquentes : BYD Dolphin Surf
Quel est le prix de la BYD Dolphin Surf ?
La BYD Dolphin Surf est disponible à partir de 25 000 € en neuf. Ce modèle n'ouvre pas droit au bonus écologique, son score environnemental ne remplissant pas les conditions fixées depuis 2024. À ce montant s'ajoutent l'assurance, la carte grise, gratuite pour un véhicule électrique dans la plupart des régions, et l'éventuelle installation d'une wallbox, entre 1 200 et 1 800 € posée.
Quelle est l'autonomie réelle de la BYD Dolphin Surf ?
L'autonomie WLTP annoncée est de 427 km. En conditions réelles, ville et route hors autoroute, comptez environ 340 km, soit 20 % de moins que l'homologation. Sur autoroute à 130 km/h, l'autonomie baisse encore de 20 à 30 %, et le froid en retire jusqu'à 20 % de plus. Avec 60,4 kWh de batterie et 15,5 kWh/100 km de consommation moyenne, ce chiffre reste cohérent.
Combien de temps pour recharger la BYD Dolphin Surf ?
En charge rapide DC (88 kW au maximum) : 30 min (10-80 %). En charge AC sur borne publique ou wallbox domestique : 6h30 (0-100 % sur 11 kW). Avec une batterie de 60,4 kWh, une charge complète à domicile au tarif heures creuses (0,20 €/kWh) revient à environ 12 €, contre deux à trois fois plus sur une borne rapide d'autoroute, où le kilowattheure dépasse souvent 0,55 €.
La BYD Dolphin Surf est-elle éligible au bonus écologique ?
Non, la BYD Dolphin Surf n'est pas éligible au bonus écologique, principalement à cause de son lieu de fabrication (Chine), qui pèse dans le score environnemental exigé depuis 2024. Le prix reste donc de 25 000 €. Le leasing social et les aides locales, eux, ne dépendent pas de ce score et peuvent rester accessibles selon votre région et vos revenus.
Quelle est la consommation de la BYD Dolphin Surf ?
La BYD Dolphin Surf consomme en moyenne 15,5 kWh/100 km en cycle mixte. Pour 12 000 km par an rechargés à domicile à 0,20 €/kWh, cela représente environ 372 € par an, contre à peu près 1023 € en ne rechargeant que sur borne rapide. Une thermique équivalente consommant 6 l/100 km coûte près de 1 300 € de carburant sur la même distance.
Quelles sont les alternatives à la BYD Dolphin Surf ?
Dans le segment compacte, les principales alternatives à la BYD Dolphin Surf sont : la MG4 (27 990 €, 350 km réels), la Nissan Leaf (35 000 €, 300 km réels), la Citroën ë-C4 (36 000 €, 280 km réels). Le bon critère de choix n'est pas l'autonomie maximale mais le coût au kilomètre sur cinq ans, qui dépend du prix d'achat, de la consommation et de la valeur de revente. Nos fiches détaillées donnent ces trois éléments pour chaque modèle.
Radif Partners
Éditeur de calculateurs et de guides pratiques, Passionné de Finance. Spécialisé dans l'analyse du marché des véhicules électriques, les aides à l'achat et l'infrastructure de recharge en France. Radif Partners croise données constructeurs, tests indépendants et retours d'utilisateurs pour fournir des informations fiables et objectives.